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Los puestos que existen y cuánto se cobra de verdad
Cubierta, interior, cocina, ingeniería. Qué hace cada uno en el día a día, qué sueldo real tiene cada rango y por dónde entra alguien sin experiencia previa a bordo.

Clase gratuita en directo
Cómo conseguir tu primer contrato a bordo de un yate y cobrar entre 2.000 y 5.000 € al mes con casa y comida pagadas — aunque hoy no sepas ni por dónde empezar.
10,8 M
de visitas en sus últimos 34 vídeos
+12.000
yates de más de 24 m navegando
2.000 - 5.000 €
al mes con alojamiento incluido
500 - 2.500 €
de propinas por semana de chárter
Cada semana hablo con gente que lleva años mirando yates desde el muelle. Saben que ahí dentro hay trabajo, saben que se cobra bien, y aun así no dan el paso. No es falta de ganas: es que nadie les ha explicado cómo funciona por dentro.
Las mismas tres preguntas siempre. Qué titulación hay que sacar y cuál es solo un curso caro. Cómo se escribe un CV náutico que un capitán lea entero. Y dónde, exactamente, se consigue ese primer barco cuando todavía no tienes ni una temporada hecha.
Mientras tanto, la temporada empieza y termina, las tripulaciones se cierran en unas pocas semanas del año y quien no estaba preparado espera otros doce meses.
Esta industria no es difícil de entrar. Es difícil de entender desde fuera.
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Cubierta, interior, cocina, ingeniería. Qué hace cada uno en el día a día, qué sueldo real tiene cada rango y por dónde entra alguien sin experiencia previa a bordo.
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El mínimo legal para embarcar, lo que de verdad te pide un armador y la lista de cursos caros que puedes dejar para más adelante, o para nunca.
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El CV náutico, las agencias, los muelles, la temporada y el momento exacto del año en el que se contrata. Y lo que un capitán decide sobre ti en los primeros treinta segundos.
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Yacht manager · Ibiza
Gestiona su propia flota en Ibiza y lleva años en la industria del otro lado de la mesa: el que recibe los currículums, entrevista a la tripulación y decide quién embarca cada temporada.
Embajador oficial de Simrad y fundador de Sonnewave. Su trabajo diario no es contar el mar: es coordinar barcos, armadores y tripulaciones para que la temporada salga bien.
En esta clase explica el mismo proceso que aplica cuando contrata, sin adornos y sin promesas que la industria no cumple.
Flota propia
Ibiza
Embajador
Simrad
Fundador
Sonnewave

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